在雲南省大理市洱海的臂彎裡，經過近4個小時的奔跑，跑過終點線的趙俊穎振臂高呼。在100天的時間裡，他每天跑一個全程馬拉鬆，完成了自己的“百日全馬”目標。

2012年，大理首次舉辦國際半程馬拉鬆。10年間，大理馬拉鬆發展從小到大，與大理的生態環境、旅游發展緊密結合在一起。如今，跑馬拉鬆成為不少大理市民的一種生活方式。

挑戰“百日全馬”

大理第一次舉辦馬拉鬆比賽那一年，趙俊穎就開始跑馬拉鬆。今年，趙俊穎又開始了自己的“百日全馬”挑戰。一開始，趙俊穎“百日全馬”的想法並不被家裡人支持。“你鍛煉身體我支持，這麼長時間天天跑長距離，我反對！”老父親反應激烈。

趙俊穎自己也明白，完成一個馬拉鬆很輕鬆，但“百日全馬”已不是單純的運動，而是極限挑戰。為了能順利完成挑戰，他跑步時小心控制步速。上午馬拉鬆結束后，他要花一下午進行身體恢復：冷水浸泡、按摩理療。

即便如此，仍有力不從心的時刻：有時是腿部肌肉不受控的“踩空感”，有時是腸胃痙攣導致的嘔吐。跑不動就走，但趙俊穎的腳步始終沒停﹔實在跑不動的時候，趙俊穎會走上一兩百米再繼續。

“幾乎沒啥猶豫，我們就將挑戰地點選在洱海生態廊道。”跟趙俊穎一起跑步的大理星銳體育負責人肖劍說。洱海生態廊道是相對封閉的道路，沒有機動車進入，植被好、氧氣含量高，場地條件好﹔靠近市區、交通便利，又是免費開放，跑友隨時可以加入、離開。

實際上，為了便於跑友和普通人加入，趙俊穎做了很多妥協：線路選擇了5公裡折返而非10公裡，方便陪跑者隨時參與、退出，避免線路太長嚇退初學者﹔跑步開始時間選在了6︰30，這樣有些人可以上半程晨跑結束后忙自己的事，有些人還可以送完孩子后加入下半程的陪跑隊伍。

陪跑人次破萬

70歲的張子榮，跟著趙俊穎一起完成了“百日半馬”﹔法國人小森完成了人生首次馬拉鬆……面對馬拉鬆，不少人望而卻步﹔跟著趙俊穎，不少跑友邁出了挑戰的腳步。“看著隔三岔五有跑友完成首馬，心裡特別開心。”伴隨趙俊穎“百日全馬”，洱海畔陪跑人次破萬。

天冷有姜湯、天熱有綠豆粥，水果、功能飲料一應俱全，這些都來自社會捐贈和志願者自備。每天活動結束后，宣傳組還會制作視頻推送給跑友，跑友的轉發，又帶來更多人關注、參與。視頻記錄了挑戰活動，也定格了這份洱海邊的風情。

“挑戰成功，並不是因為我有多強，而是因為有那麼多愛跑步的人在一起期待和陪伴。”趙俊穎說，之前不喜歡運動的妹妹，也跟著他開始跑步。后來，趙俊穎的父親也出現在現場為他加油鼓勁。

跑步氛圍漸濃

“10年前剛開始跑馬拉鬆那會兒，我們都是躲著熟人。”肖劍說，“最初大理跑步的人不多，周圍人不理解我們沒事干嘛天天跑步。”10年時間，大理跑步氛圍日益濃厚，各種大型比賽也越來越多。

2017年，大理創辦馬拉鬆賽事活動，設置全程馬拉鬆、半程馬拉鬆、迷你馬拉鬆三個項目，被中國田協評為“銅牌賽事”。2021年，世界田聯公布新評定的標牌賽事認定體系，大理國際馬拉鬆獲評“世界田徑標牌賽事”。大理借助馬拉鬆賽事，推進全域旅游發展，促進全民健身，不斷提升城市影響力。

近年來，大理市持續打造“健康生活目的地”，以開展健步走、馬拉鬆、登山等各類體育賽事活動為載體，加快體育與旅游的深度融合。

未來，還會有更多的體育活動在大理出現，運動休閑和美景美食一樣，正日益成為這座城市的新名片。低碳、綠色、環保、健康的生活方式正在成為大理人的新選擇。

《 人民日報海外版 》（ 2022年09月29日   第 10 版）

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