隨著玉磨鐵路通車時間的臨近，普洱火車站的各項建設也進入了收尾階段。中老昆萬鐵路是雲南通往老撾、泰國的重要國際鐵路通道的連接線，鐵路建成后，普洱市民在家門口就能坐上火車去往各地，乘上火車到達遠方是普洱市民一直以來的願望，如今這一盼望即將成為現實，距離通車時間還有不到1個月的時間，相信廣大市民已經懷揣著好奇和憧憬，迫不及待地等著通車這天的到來。那大家都關注的玉磨鐵路普洱火車站是什麼樣子的，一起來看看吧！

普洱火車站。

普洱，曾是“茶馬古道”上的重要驛站，是聞名世界的普洱茶重要產地和我國最大的產茶區之一。中老鐵路翻山越嶺，從這裡穿城而過，與昆明至磨憨高速公路同向而行。普洱火車站位於思茅區龍生路延長線邊上，也就是原普洱市農業局魚種場（站），屬於思茅區南屏鎮曼連社區天干箐村民小組轄區范圍內，距離城區約2公裡。從空中俯瞰，普洱站掩映在一望無際的茶山裡，猶如一顆晶瑩剔透的綠寶石。

普洱火車站項目規劃用地324.5畝，總投資額為5.8億元，包括站前廣場和市政道路兩部分，總佔地面積為11.9萬平方米，公共建筑面積6.4萬平方米。項目包含集散廣場、公交車站、長途汽車站、社會車輛停車場（充電樁）、游客服務中心、配套商業、市政道路等。商業規劃站前共9棟商住特色與產業文化，將民族文化元素廣泛用於站房公共區域、站前廣場配套等顯著位置，使之在保障客運功能的同時，兼備了對外展示普洱文化及特色的優勢，成為名副其實的“最美火車站”。設有共享茶館、共享咖啡館、普洱特產館、民俗風情館、普洱旅游產業等特色功能區。來到這裡的人們可以體驗獨特的民族文化和風味小吃。目前普洱站站前廣場及周邊配套設施建設項目已進入收尾施工階段，將於11月底達到驗收條件，12月初配合正線同步開通運營。

普洱火車站。

火車站站房建筑非常大氣漂亮，以“茶馬古道，雲滇驛站一帶路”為設計理念，建筑色彩呼應普洱當地建筑文化風貌，層層向上的結構象征著普洱思茅層層向上的茶園梯田、起伏的茶山和美麗的風景。進入站廳，映入眼帘的就是寬闊大氣的候車大廳，玻璃牆面的設計讓採光度變得非常好，整個大廳給人一種通透明亮開闊的感覺。值得一提的是，普洱火車站運用二維、三維的方式把民族圖案融入到了鑿井、立柱、玻璃紋這些建筑細節當中，非常具有地方特色。我們還可以看到很多工作人員正在對車站裡的軟件硬件（進站閘機、電梯系統、售票系統）進行安裝調試，確保12月2號能夠順利開通運營。

穿過檢票閘機便來到了普洱火車站的站台上，站場的規模為3台8線，站房建筑面積約一萬兩千平方米，在客流高峰可同時容納二千五百多名旅客同時候車、進出站。玉磨鐵路建成后將結束普洱市沒有鐵路的歷史。昆明至普洱的出行時間，將由原來公路的6小時縮短至2個半小時左右，對拉動思茅當地經濟，改善民生，以及交通的互聯互通等方面具有重要的意義。

火車不僅承載著一代人的記憶，也承載著一個個咖啡人的夢想駛向更加美好的明天。羅銀高從2014年開始踏入咖啡追夢之旅至今，悉心經營著自家烘焙精品咖啡館隻為了將普洱咖農的好咖啡通過烘焙表現得更卓越，將更好的精品咖啡傳遞給大家。“我作為普洱當地咖啡從業者，我熱愛我的咖啡，熱愛我的事業，玉磨鐵路開通以后便可以北上昆明出省，南下老撾出國。把咖啡帶到世界各地，讓更多人了解我們的咖啡，了解“中國咖啡之都”的咖啡文化 ，讓更多的人喝到普洱當地地地道道的普洱咖啡。”羅銀高期待已久的夢想將會如期而至。

普洱火車站站內設施。

昔日的“茶馬古道”驛站將連通世界，將逐步實現與國內國外各地間的大流動、合作大互補、均衡大發展、文化大互鑒的藍圖，“中老鐵路網”將成為東南亞地區貿易往來及經濟文化交流的核心樞紐。鐵路建成通車，車站區域將成為國際國內商務、游客到訪普洱的窗口，未來普洱將切實感受到火車的開通帶來的飛速發展。普洱是“七彩雲南”豐富性和多樣性的縮影，是“中國咖啡之都”，是全國唯一的國家綠色經濟試驗示范區。一個月之后，讓我們泡上一壺普洱茶乘著火車去往詩和遠方，也歡迎八方游客來到普洱，找尋“遠方樹林的味道”。（李曉晶、粟繹安、徐椿黠、羅旭行 文/圖 思茅區融媒體中心供稿）

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