反向春運持續增長 北上廣春節“空城”現象有所緩解

　　旅游已成新年貨 反向春運持續增長

　　2020年春運從1月10日-2月18日，40天裡預計全國旅客發送量將突破30億人次。近日，在交通運輸部運輸服務司指導下，高德地圖發布《2020年度春運出行預測報告》，報告顯示，2020年春運高速擁堵程度或為近3年來最高，而反向春運的持續增長，也將成為今年春運出行的一大特色。

　　由於正月初七正式上班，大量人員集中在初五、初六返回工作地，預計今年整個春運期間，全國高速公路出行高峰將出現在1月30日(正月初六)。高速擁堵主要分布在長三角地區、粵港澳大灣區、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等區域。

　　北上廣春節“空城”現象有所緩解

　　春節是中國最隆重的傳統佳節，大量外出務工人員都會選擇返鄉過年，與家人共享團聚的美好時光。從全國范圍看，春節前人口遷出主要集中在長三角、京津冀、粵港澳大灣區以及山東、河南等省(區、市)﹔從具體城市的人口流動狀況來看，上海、北京、重慶位列城市人口遷徙“減肥”榜人口遷出城市前三﹔湖北天門市、安徽滁州市、湖北仙桃市等城市位列人口遷徙“增肥”榜，春節期間人口增幅均超過150%。

　　值得注意的是，近年來“反向春運”，即部分老人前往子女工作地過年，作為一種特殊的過年方式，正保持持續增長的態勢。數據顯示，在全國范圍內，預計廣州、北京、重慶、上海等城市的遷入人口將大幅增加。尤其是北上廣，以往春節經常上演的“空城”現象或將有所緩解。

　　同時，飛豬的數據報告也顯示，反向春運近兩年來保持了平均30%的增幅。“親情速遞”過新春，讓常年放外賣的餐桌，也終於有了“媽媽的味道”。

　　現如今，在家過年不再是唯一選擇，全家出游有望成為今年春節的新風尚。根據高德地圖交通大數據，預計全國自駕游前十熱門景區中，大部分為南方景區，其中北海市的北海銀灘排名第一。從景區類別看，古城類景區最受游客喜愛，大理古城、鳳凰古城、平遙古城、麗江古城、台兒庄古城等紛紛上榜。

　　在京津冀、長三角、成渝、粵港澳大灣區四大經濟區中，自駕車易擁堵的景區類別也各有特色。如京津冀游客偏愛自然風景區和古城鎮，其中北京市的龍慶峽風景區為最熱門打卡地﹔粵港澳大灣區游客旅行以海邊和爬山為主，最愛前往東莞市的銀瓶山森林公園﹔長三角游客熱衷影視城和古城鎮，特別是嘉興的烏鎮西柵景區﹔成渝地區以古城鎮游玩為主，其中綿陽市的佛爺洞景區最受追捧。

　　80后、90后是鐵路返鄉主流人群

　　綜合機票、酒店、火車票、汽車票和旅游度假等產品的預訂數據，攜程集團發布的《2020年春運旅客出行趨勢報告》分析，“返鄉團聚”仍是春運40天最重要的“主題”，但“旅游過年”也成了“新年俗”。

　　“受益於‘八縱八橫’高鐵網絡的完善，今年春運期間乘坐高鐵或動車出行的用戶所佔比例為七成。”攜程相關負責人表示，數據顯示，長三角、珠三角、京津冀地區成為節前主要人口的遷出地﹔節后，河南、安徽、湖南、山東等地是熱門遷出地。

　　另外，與往年不同，越來越多春節出游的游客選擇提前“開溜”。攜程跟團游和自由行預訂數據顯示，截至2019年12月31日，春節長假出行的游客中，超三成游客選擇在大年三十之前出發。一線、新一線城市是節前主要人口遷出地。節前一周人口遷出最多的15個城市分別為：上海、北京、廣州、深圳、杭州、成都、南京、武漢、重慶、西安、長沙、天津、鄭州、蘇州和寧波，這些城市大多位於長三角、珠三角、京津冀地區。

　　作為傳統的勞務輸出大省，河南、安徽、湖南、四川、重慶、貴州、湖北、廣西等省(區、市)是節后的主要人口遷出地。部分經濟發達的強三四線城市，成為今年春運人口遷徙的“黑馬”。義烏、晉江、龍口、宜興、泰安等城市人口遷出量同比增幅超過一線城市。

　　春運前夕，成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、京港高鐵商合段等15條高鐵新線陸續運營。相比以往，高鐵運力不斷增加，旅客能更快返鄉。最近3年春運期間，乘坐高鐵出行的旅客人數連續增長，2020年春運增長勢頭更顯著。攜程數據顯示，約70%的旅客會選擇高鐵或動車返鄉，80后、90后是主流人群。

　　相對於火車，春運期間航班很少打折。但受運力增加等因素影響，2020年春運期間，飛往北京、重慶、成都、哈爾濱、廈門等熱門旅游地的機票價格同比下降約2%。但預訂量大的熱門航線並非最難買。今年春運期間，部分從大城市飛往小城市的航線，往往要提前至少兩個月購票。其中，杭州至牡丹江平均提前購票天數約為76天，除夕前8天的經濟艙機票早就被搶購一空，堪稱“最難買航線”。

　　旅游過年 90后的強項

　　從買魚買肉大掃除，到機票酒店出去玩兒，旅游已經成為2020新年貨。1月7日，飛豬發布《2020春節旅游數據報告》，旅游過年連續3年增長。即使不飛躍重洋去海外過年，人們也會在春節期間跟家人來一次國內游或周邊游，在游山玩水中享受親情溫暖。

　　去海外迎新春的，從農歷大年廿八就紛紛出發了，最受歡迎的海外目的地仍集中在4小時飛行圈內，其中熱度持續不減的日本排名第一。

　　從飛豬數據看，隨著休閑生活態度的滲透，短途旅游迅猛發展。春節期間的國內游無論在規模上還是增速上都超過境外游，漫游大中華是過年的“標准動作”。

　　去年春節迎來游客大爆發的廣州，今年應該依舊難見空城景象。飛豬數據顯示，廣州仍然高居春節熱門國內目的地排行榜首位。廣東省內的珠海，以及去年大熱的網紅城市重慶和西安，都在前十名單中。

　　在過年不回家專門全球浪上，90后是當之無愧的“扛把子”。旅游過年的人55%是90后，遠超其他年齡段。值得一提的是，隨著00后逐漸開始擁有經濟實力，他們的“地位”正在迅猛提升，今年旅游過年的00后增幅達144%。（鄢光哲）