馬街北路半個月變成爛路 公交司機變身“養路工”--雲南頻道--人民網
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馬街北路半個月變成爛路 公交司機變身“養路工”

2011年08月16日09:19    來源:《春城晚報》     手機看新聞

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  原來,近半個月中,經過這條路的渣土車突然變多,短短十幾天時間竟然就將原本平整的馬街北路碾壓得裂紋遍布,有些地方甚至破裂成兩三米的大坑。司機們如不將大坑填起,公交車連車場都出不了!

  公交人焦慮

  再不修這條路要中斷了

  盡管司機們不斷填補,8月15日,一輛82路公交車還是陷了進去。下午1點10分,晚報記者來到現場,看見被陷住的公交位於馬街公交車場門口處,將馬街北路攔腰截斷,隻有小車能從路一邊小心穿過,而被堵住的車流長近百米。公交車司機趙元告訴晚報記者,事故發生在中午12點多,此前的幾十分鐘,他的同事們剛剛填過這個大坑,但下雨讓他們的勞動成果很快就化為烏有。

  趙元說很多同事都吃過“被坑”的虧,但這次有點嚴重,底盤都挂到地面了,“這坑變得越來越大,就幾天的時間!以前被陷住,倒倒車就能出來,現在10多人推都推不出來”。

  車場邊的雜貨店老板周先生對此已經見怪不怪了。他說,車在這被陷住,每天他都能見個三四次,不只是公交車,還有其他車。他說,自從這條路上的渣土車多了起來,他幾乎用肉眼可見的速度看著這條路迅速變爛。先是裂紋變多,然后就不斷碎裂成一個個大坑。

  21車隊書記李雲萍介紹,原本這條路是很平整和干淨的,變成這樣也就半個多月時間。她和她的同事都將原因歸結為最近不斷增多的渣土車。“從下午五六點到第二天早上,渣土車一輛接一輛地過!”她指著一輛大車壓過的路面示意記者,記者看到被大型車輛壓過的部分路面竟然像海綿一樣上下起伏!她說已經向有關部門反映過,但至今沒有回應。車隊的副隊長陳昆告訴晚報記者,如果再這樣下去,沒有人維修,這條路的交通就要中斷了。他說,車場有84輛公交車,每天進出上千次,非常擔心今天這樣的事再發生,耽誤到乘客乘車。

  半個小時后,晚報記者從馬街中路回到北路,發現剛剛被車場司機們填補起來的地方,由於雨水沖刷以及車輛的碾壓已經又形成了一個大坑,經過的車輛都小心繞行著。李雲萍無奈地表示,他們將會繼續填補,但這樣實在不是個辦法,隻治標不治本,希望有關部門能盡快解決。

  街道辦回應

  即將重建目前隻能修補

  8月15日,馬街街道辦事處接受了晚報記者採訪。

  馬街街道黨工委副書記董柯說,馬街北路、馬街中路屬於馬街街道辦事處管轄、養護。讓他們頗為意外的是,道路維修基本都出現在馬街中路上,沒想到大坑出現在路況相對較好的馬街北路上。“馬街城中村改造中的渣土車走的是馬街中路,並不會走馬街北路”。8月15日下午,接到晚報記者的採訪電話后,辦事處城建辦工作人員立刻到現場進行勘查。

  對於周邊居民指証的渣土車,董柯和他的同事推測,可能是其他施工點的渣土車,馬街附近的普坪就是昆明集中堆放渣土的集中點之一。最近由於春雨路地鐵圍擋施工,很多車輛包括渣土車都借道馬街北路,再加上馬街中路施工點正在深挖地基,造成周邊地質板塊發生變化,以及幾日來的陰雨天氣,多種原因導致馬街北路在短短時間裡大損。

  在馬街片區改造規劃中,馬街中路、北路都將成為步行街,機動車從地下通過,因此在目前這種情況下,對這兩條路進行大規模整修並不現實。此外,春雨路地鐵圍擋施工,馬街北路成為該片區主力道路,大規模整修可能帶來整個片區的交通癱瘓。在這樣的背景下,馬街北路、中路隻能在夜間車流量小時進行保証通行的修補工作。

  “這種情況還會持續兩三年!”董柯表示,請市民理解、支持片區升級改造工作,長痛不如短痛,他們也將對於馬街中路、北路上出現的大坑盡快進行填補。如果有市民和單位在馬街片區碰到類似情況,可以撥打馬街街道辦事處的值班電話進行“保修”:8102122(日間)或 8102684(晚間),他們將及時處理。(記者 羅南疆)

  
(責任編輯:(實習)陳夏芸)

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